采用目前先进的B1B2紧凑型涂装工艺，车间采用进口机器人，机器人自动化率高达90%。选用的色漆选用环保型水性漆，面漆选用性能优异的2K清漆，配合RTO废气回收装置，不但减低了能源消耗，还大幅降低了废气排放，更具环保性。涂胶、喷胶工位采用带有视觉定位系统的机器人完成车底密封胶、PVC、SGC等涂胶作业。喷涂工位采用先进机器人配合静电旋杯，自动完成水性色漆和清漆喷涂，整个喷涂室采用全封闭10万级净房，配备先进的恒温恒湿系统，为高质量的喷涂提供有力保障。烤炉使用桥式设计，热风对流，并在进出口设置风幕，减少热能流失，节省能源。
发布时间:
2018
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属大量流水线生产： 车间采用德国库卡进口机器人，机器人焊接自动化率高达90%，主要总成生产线之间均采用EMS空中机械化运输链运输；白车身等一级总成分别组织柔性化生产，批量轮番加工多个车型；焊接车身主拼关键夹具、激光焊接关键设备均采用进口；质量控制采用机器人在线检测，下车体机器人自动化检测与整车白车身机器人自动化检测。
发布时间:
2018
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浏览次数：214
主要承担车身冲压零件的生产任务，车间设置一条XL四序高速自动化冲压全封闭线，地下两条废料线；开卷落料线和XL高速冲压线采用进口设备，冲压次数高达 1 2 次 / 分钟，可生产钢板冲压件、铝合金冲压件；开卷落料线及冲压线均采用机器人操作，自动装包、转运，自动化率达90%以上。
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2018
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车间承担车身等零部件装配成整车的任务：生产纲领为30JPH。内饰装配线采用6800*4400毫米大滑（超过日本本田大滑板线），具备自动集成装配功能。底盘装配线采用悬挂摩擦输送机，最终装配线采用3200毫米宽板式输送链（规格等同通用汽车），车门分装线采用摩擦输送线。PBS库根据生产调度的需求自动排序，并自动组织和通知各零部件集配备料。车间设备均进口，检测线整线联网，采用非接触式四轮定位，车辆法规项目检查过程同时登陆车辆参数，电气接线品质检查。涂胶系统均采用机器人和建设管道保温系统。
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2018
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日前，“智·惠·管家” 服务管理体系再次进阶，南京晶能源客户关系部全媒体客户互动中心顺利通过4PS联络中心国际标准合规认证。此次通过4PS国际标准体系认证，标志着客户中心的管理与服务水平已达到国际化、规范化、体系化，客户中心价值全面提升。
发布时间:
2013
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南京晶能新能源智能汽车制造有限公司（以下简称“晶能汽车”），隶属于晶能科工集团有限公司，位于南京市江宁区滨江经济开发区，致力于专业生产新能源智能汽车及新能源专用汽车，涵盖整车、及零部件的研发、制造以及销售。“晶能汽车”所属相关企业有：南京晶能新能源专用汽车有限公司、南京晶能新能源智能汽车研究院有限公司、南京晶能新能源专用汽车研究院有限公司、南京晶能新能源汽车营销有限公司、南京晶能汽车科技有限公司、南京晶能新能源智能汽车动力电池有限公司、南京晶能新能源智能汽车电机有限公司、南京晶能新能源汽车电控有限公司、南京晶能新能源智能汽车电动空调有限公司、南京晶能新能源智能汽车内饰品有限公司、南京晶能智能汽车设计有限公司、南京晶能新能源汽车工程技术有限公司、南京晶能新能源智能汽车项目建设有限公司等。在新能源智能汽车板块，位于南京滨江开发区景明大街，主要从事新能源汽车的战略发展规划、市场布局和新能源汽车的整车开发、关键核心技术研究、核心技术集成、关键核心零部件的开发、应用、制造与销售；新能源智能汽车领域的产品为新能源SEDAN、COUPE、SUV、MPV等社会主流乘用车。
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2017
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汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、促消费的重要领域。近日，商务部会同工业和信息化部、住房和城乡建设部等16部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》（以下简称《若干措施》）。这些措施将如何促进汽车市场潜力释放？老百姓购车将得到哪些实惠？商务部等部门有关负责人在7日举行的国务院政策例行吹风会上作出回应。 持续完善新能源汽车安全技术标准 支持新能源汽车购买使用是稳定和扩大汽车消费、保障产业平稳运行的有效途径。 《若干措施》提出，各地区不得设定本地新能源汽车车型备案目录等要求。研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，促进农村地区新能源汽车消费使用。加快推进充电设施建设，提高充电使用便利性。 工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚表示，下一步，将会同相关部门进一步扩大新能源汽车推广规模。持续完善新能源汽车安全技术标准，推动电动化与智能网联技术融合发展，提升驾乘体验，催生更多购买需求。 谈及如何破解新能源汽车市场地方保护问题，郭守刚说，《若干措施》提出不得设定本地车型备案目录和不合理车辆参数指标。前期已经联合相关部门针对地方保护问题开展了专项督查，后续将加强对地方政策措施的监督核查。 对于百姓普遍关注的新能源汽车充电设备便利性问题，住房和城乡建设部建筑节能与科技司负责人张雁介绍，对于既有居住区，指导各地将改造或建设...
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2022
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习近平总书记指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》也提出，“以智能网联和新能源为主攻方向，共建高水平汽车产业研发生产制造基地”。 最近，重庆车企公布的一组销售数据，可谓振奋人心。 长安汽车，今年6月，自主新能源车型批售量达18268辆，同比增长33.12%；今年1-6月，销量达84958辆，同比增127.26%，远超全国平均增长水平。 小康旗下赛力斯汽车有限公司，6月份新能源汽车销量也在5月份5651辆的基础上再次“跃进”，达到7658辆，同比增长524.12%。 力帆科技，6月份新能源汽车销量达3126辆，今年1-6月新能源汽车累计销售12547辆,是去年同期的116倍。 “太令人惊讶了！不，应该用惊喜来形容！”一业内人士接受重庆日报记者采访时说，前几年，重庆新能源汽车产业发展感觉一直不温不火，2020年全市新能源汽车产量占全国的比重仅为3.2%，远低于重庆整体汽车板块在全国的占比。对于重庆新能源汽车产业的未来，他曾表示“忧心忡忡”。 但今年以来，重庆车企的表现，却让他异常兴奋地直呼：“重庆新能源汽车发力了！” 市经信委相关人士也表示，如今，重庆主要乘用车企在新能源市场的表现明显强于大市，各家企业依托技术先进的重点产品，实现了在新能源板块的加速“超车”。 起了个大早赶了个晚集？ 在中国汽车产业版图中，重...
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2022
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07
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