稳增长正加力提速。4月19日，国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，下一步，国家发改委将积极谋划更大力度的政策举措，强化政策协调联动，着力稳定宏观经济大盘。 机构和业内人士认为，预计稳增长政策将加码，以保障经济快速恢复和居民就业情况改善。输入型通胀压力可控，PPI涨幅将延续回落态势。 进一步释放消费潜力 着力稳定宏观经济大盘，政策靠前发力、适度加力，更大力度的政策举措正谋划出台。 在着力扩消费促投资方面，孟玮表示，推动出台进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的政策文件。落实好餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业纾困扶持措施。继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。将积极促进有效投资，力争在上半年形成更多实物工作量。 在加大助企纾困力度方面，孟玮表示，有针对性地加大对实体经济和中小微企业的支持力度，强化中小企业减负纾困政策落实督查，持续开展防范和化解拖欠中小企业账款专项行动。在精准落实疫情防控举措的基础上，全力做好物流保通保畅工作。 “国家发改委将密切跟踪研判国内外形势发展变化，针对可能遇到的各种不确定性，制定完善各类应对预案，加强政策储备，及时出台有力措施，确保经济运行在合理区间。”孟玮说。 机构认为，当疫情逐步好转后，服务性消费及整体消费政策将更具落地推进条件。预计稳增长政策将加码，以保障经济快速恢复和居民就业情况改善。在经...
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中国网财经4月20日讯(记者 张紫祎)4月19日，国新办就今年第一季度工业和信息化发展有关情况召开新闻发布会，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰在会上表示，一季度工业经济实现平稳开局，工业和信息化发展取得积极成效。 数据显示，一季度规模以上工业增加值同比增长6.5%，高于去年四季度2.6个百分点；制造业占比进一步提升，一季度为28.9%，同比提高1.3个百分点，达到2016年以来最高值；制造业投资同比增长15.6%，比2021年全年加快2.1个百分点。 罗俊杰表示，下阶段，工信部将坚持稳字当头、稳中求进，加强前瞻性预判，做好跨周期调节，实施精准性对冲，着力促进工业经济平稳运行和提质升级，努力实现二季度的平稳接续，为稳定宏观经济大盘提供坚实支撑。 一季度工业经济平稳开局，呈现四大亮点 从经济指标来看，一季度，我国工业经济发展呈现四个亮点。一是工业生产保持平稳，一季度规模以上工业增加值同比增长6.5%，高于去年四季度2.6个百分点，呈现逐季回升的良好态势。二是制造业占比进一步提升，一季度为28.9%，同比提高1.3个百分点，达到2016年以来最高值。三是工业出口带动作用持续增强，一季度规模以上工业企业出口交货值同比增长14.4%，已经连续一年保持两位数增长。四是制造业投资明显回升，一季度制造业投资同比增长15.6%，比2021年全年加快2.1个百分点。 “总体看一季度...
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日前，交通运输部、科学技术部印发《“十四五”交通领域科技创新规划》。发展目标是到2025年，交通运输技术研发应用取得新突破，科技创新能力全面增强，创新环境明显优化，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系，创新驱动交通运输高质量发展取得明显成效。 其中，关键技术研发应用取得新突破。交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得重要突破，北斗导航系统、工业互联网、5G、区块链等前沿技术与交通运输加速融合，新技术新业态新模式广泛涌现。 在基础设施上，掌握30公里以上长大隧道建造技术，长寿命路面设计施工能力、特大桥梁和长大隧道自动化监测检测能力明显提升；在交通装备上，具备交付运营时速400公里高速轮轨、时速600公里高速磁悬浮等轨道交通移动装备的技术能力，掌握500米饱和潜水装备制造、施工作业技术能力，具备10万吨深水救助打捞技术保障能力；在运输服务上，自动驾驶、智能航运、机场智能运行管控等技术在部分场景得到示范应用。
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中国经济网4月19日讯(记者 陈梦宇)昨日，国家统计局发布数据显示，一季度，面对国际环境更趋复杂严峻和国内疫情频发带来的多重考验，国民经济延续恢复发展态势，经济运行总体平稳，全国规模以上工业增加值同比增长6.5%。 其中，汽车制造业工业增加值一季度同比增长4.0%，但3月当月同比下降1.0%。从产能利用率来看，一季度，汽车制造业同比下降6.4个百分点至72.1%；然而，得益于新能源汽车产量同比大幅增长140.8%至134.6万辆，全国汽车生产总量仍达到667.3万辆，同比增长4.9%。 在消费端，一季度全国社会消费品零售总额为108659亿元，同比增长3.3%；汽车类消费品零售总额为10739亿元，同比微降0.3%。 出口方面，一季度全国工业出口交货值同比增长14.4%，其中汽车制造业、专用设备制造业出口交货值增长均超过20%。 对此，国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，一季度国民经济延续恢复发展态势，工业生产增长较快，这既有国内经济恢复带动和世界经济复苏拉动的影响，也有工业创新驱动作用增强、产业升级持续带动的因素，还有市场保供加强、相关行业较快增长的作用。 他进一步分析，尽管受近期疫情影响，消费增长受到一定抑制，短期经济运行存在一定压力，但随着疫情影响逐步得到控制，就业优先政策持续发力，将促进居民消费能力和消费意愿提升，从全年看，消费恢复态势有望持续...
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日前，福建省烟草专卖局（公司）出台《关于新能源汽车推广应用的实施意见》，拟在全省烟草商业系统物流用车和公务用车中逐步推广应用新能源汽车。计划到2025年，设区市中心城区物流配送全部采用新能源汽车，单趟送货往返总里程在120公里以内的送货线路尽量采用新能源汽车。公务用车根据实际需要配置，提倡、鼓励使用新能源汽车。 福建烟草商业系统将按照“整体规划、强化管理，逐辆更新、有序推进”原则，紧紧围绕“十四五”时期物流用车及公务用车配置及使用需求，认真执行本地新能源汽车相关政策及限制规定，研究制定新能源汽车推广应用工作计划，2022年起新增物流用车原则上采购新能源汽车。 《意见》还从加大推广应用、夯实基础设施、抓实车辆选型、强化电池管理、完善管理体系等方面，对新能源汽车的推广应用工作提出了具体要求，如扩大新能源汽车使用范围，设区市中心城区先动先行，带动其他区域逐步完善；因地制宜，加快完成办公场所、物流园区电力扩容，完善充电设施建设；科学选择新能源汽车车型及运力规模，保障生产经营需要；落实环保责任，承担新能源汽车动力电池回收的主体责任。 《意见》提出，将有序推进，不搞大干快上、一次性全面更新，现有车辆退出使用后，新增车辆优先采购新能源车辆。在明确工作要求和时间进度，完善管理制度和配套措施的基础上，加快新能源汽车推广应用步伐。
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4月15日，大宗商品咨询机构百川盈孚发布数据显示，当日磷酸铁锂报价为163000元/吨，相比近期高点169000元/吨有所回调，但年内仍上涨约52.34%。从中长期走势看，磷酸铁锂2021年价格呈现“上涨-横盘-上涨”的状态，2021年1月4日报价仅为38000元/吨，而2021年12月底价格已上升至107000元/吨。 此前，金浦钛业（股票代码“000545”）对外发布的公告显示，该公司已与安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地管理委员会签署《战略合作框架协议》，拟在该园区建设20万吨/年电池级磷酸铁、20万吨/年磷酸铁锂等新能源电池材料一体化项目。金浦钛业表示，公司对钛白粉产业链进行强链、延链、补链，有计划利用副产品硫酸亚铁建设电池级磷酸铁装置以及下游新能源电池正极材料磷酸铁锂装置，以满足新能源储能及新能源汽车对于磷酸铁锂不断增长的需求。 公开资料显示，金浦钛业是国内较大的硫酸法钛白粉生产企业之一，除金浦钛业外，此前已有多家钛白粉企业布局新能源电池产业链。2021年6月，安纳达（股票代码“002136”）发布公告称，子公司铜陵纳源材料科技有限公司（简称“铜陵纳源”）将通过成立合资公司的方式建设5万吨/年高压实磷酸铁项目；2021年8月，安纳达又披露称，鉴于磷酸铁锂市场的未来发展前景及铜陵纳源在技术、成本等方面综合比较优势，将对现有磷酸铁生产装置分两期扩建；中核钛白（股票代码“0...
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钢企近期相继公布5月产品价格，大多数产品价格维持不变，但鞍钢和本钢上调了汽车用钢产品基价。业内人士表示，当前市场仍呈现板材偏强运行、长材相对较弱的局面，但随着各地适度超前开展基础设施投资，基建领域将成为今年钢材需求增长的主要发力点。 汽车用钢产品基价上调 鞍钢、本钢日前公布的5月产品价格显示，在4月的价格基础上，热轧中汽车大梁用钢基价上调100元/吨；冷轧中汽车钢产品基价上调100元/吨。两家公司的无取向硅钢、螺纹钢、线材等品种价格维持不变。 “鞍钢和本钢5月大多数产品价格不变，但受汽车产销良好势头拉动，汽车用钢产品价格小幅上调。”我的钢铁网资讯总监徐向春对中国证券报记者表示。 4月6日，中信特钢在接受机构调研时表示，从目前国内情况来看，受前期芯片短缺影响，传统燃油汽车减产压力加大，但对中高端汽车及新能源车销量影响不大。 华菱钢铁表示，一季度，随着钢材消费进入旺季，公司生产经营保持稳定，需求和订单比较饱满，部分品种订单比2021年四季度有所回升。造船、风电、汽车、电工钢、桥梁等延续2021年较好的需求态势。 首钢股份披露的数据显示，3月公司新能源汽车用电工钢销量同比增长约176%。 也有业内人士把本钢和鞍钢上调汽车用钢产品基价的原因归结于铁矿石、焦炭涨价。兰格钢铁研究中心主任王国清告诉中国证券报记者，鞍钢和本钢冷轧产品价格上涨主要是原材料成本大幅上升，导致盈利空间收窄...
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近日，大兴区发布促进氢能产业发展的《氢十条》2.0版和支持商业航天产业发展的《航天十条》，在吸引“高精尖”企业入驻、降低企业运营成本、鼓励企业创新研发和科技成果转化等多个方面给予政策和资金支持，单项最高补贴2000万元。 大兴国际氢能示范区总规划面积约2平方公里，目前北区已建成投运，全球日加氢量最大的加氢站、京津冀首个氢能交流中心、国际氢能孵化器、测试中心以及园区各项商业配套全面启用；北京商业航天产业基地位于安定镇，规划面积2平方公里，重点发展商业火箭研发、关键零部件制造、系统集成，以及卫星运营服务等产业，大兴区正在设立总规模20亿元的专项基金。 大兴区《氢十条》2.0版和《航天十条》旨在吸引更多“高精尖”企业入驻大兴。两份新政都明确提出，对于符合条件的新入驻企业，可给予连续三年、最高1000万元的资金支持。氢能产业企业租用2000平方米以下办公研发厂房，可连续三年给予房租支持。商业航天产业企业租赁办公、研发、生产类用房，可获得连续三年、每年最高500万元房租补贴。 新政鼓励企业在创新研发和科技成果转化方面提速。在氢能方面，对企业研发和生产设备投资达到1000万元（含）以上的，最高予以2000万元资金支持，企业申报各类资质、主导课题和标准编制，最高也可给予1000万元的资金支持；在商业航天产业方面，新购置研发和生产设备，用于火箭、卫星、地面终端等产业化的企业，每年最高可获得2...
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